Filtrowanie ocen
Nadwozie
![]() |
Cabrio E93 |
![]() |
Cabrio E93 Facelifting |
![]() |
Coupe E92 |
![]() |
Coupe E92 Facelifting |
![]() |
Limuzyna E90 |
![]() |
M3 Cabrio E93 |
![]() |
M3 Coupe E92 |
![]() |
M3 Limuzyna E90 |
![]() |
Touring E91 |
BMW Seria 3 E90-91-92-93 zmień
(od 2004)
Zobacz ocenynowy fan bmw
2013-01-13




(4,69)
Rewelacyjna praca bez turbo dziury,
wysoki moment obrotowy w szerokim
zakresie.Dużo radosci z jazdy przy
symbolicznym apetycie na on.Najlepszy
silnik do serii 3 w gamie diesli
pełna ocena Touring E91, 318d 143KM, 2007 r., 230000 km
Dudek991@wp.pl
2011-01-28




(4,62)
2.0d na spokojnie wystarczy do tego
modelu, aby sie sprawnie i szybko
poruszać po drogach, na autostradach tym
bardziej. Mam rocznik 2006 nie wiem
czemu nie moge ustawić 2006
pełna ocena Touring E91, 320d 150KM, 2007 r., 164000 km
Adam
2010-05-26




(3,31)
Silnik benzyna 150 KM (nie 170KM) nie
wiem czemu nie ma w wyborze takiego
dostępnego, w każdym bądź razie bardzo
elastyczny z dobrym przyśpieszeniem na
każdym biegu.
pełna ocena Limuzyna E90, 320si 170KM, 2005 r., 97000 km
Piotr
2011-11-03




(4,54)
\"Turbodziura\" jest praktycznie
nieodczuwalna. Pryśpieszanie jest przez
to bardzo płynne i dynamiczne. Silnik w
tej konfiguracji lubi jazdę powyżej 2500
obrotów.
pełna ocena Touring E91, 320d 177KM, 2008 r., 102000 km
trapatoni
2013-03-03




(4,77)
Najlepszy diesel w historii (N57 245KM
wersja LCI) Aksamitna praca, niewielki
poziom hałasu i wibracji, super osiągi
(6,2sek do 100km/h), niebywała
elastyczność.
pełna ocena Touring E91, 330d 245KM, 2009 r., 150000 km
dawidg77
2010-01-26




(4,54)
Świetne przyspieszenie, elastyczność i
dobre spalanie. Czasami warto zapłacić
więcej na stacji, żeby później
\"przycisnąć\" i czuć tą PRAWDZIWĄ
radość z jazdy!!!
pełna ocena Limuzyna E90, 320d 163KM, 2005 r., 85000 km
McSpinaker
2011-01-19




(4,69)
Mój budżet nie pozwalał na wyższe wersje
silnikowe, ale w jak na to czego można
oczekiwać od silnika 2.0d byłem bardzo
zadowolony. Poza tym ta kultura pracy...
pełna ocena Coupe E92, 320d 177KM, 2008 r., 64000 km
Mar
2013-02-22




(4,69)
Doskonałe połączenie mocy i
oszczędności. Silnik dynamiczny. Można
spokojnie osiągnąć 220 km/h na
autostradzie przy naprawdę niewielkim
spalaniu.
pełna ocena Touring E91, 318d 143KM, 2010 r., 64000 km
Rudy
2011-02-24




(4,08)
Rano odpala jak stary rzęch ale było
-18C. Potem wszystko się zmienia i
pięknie przyspiesza. Elastyczność
idealna chyba nie wile więcej potrzeba.
pełna ocena Touring E91, 320d 163KM, 2007 r., 97000 km
Amstaff
2009-08-12




(4,77)
163km, 8,6sek do setki, czego chcieć
więcej? Wprawdzie automat, ale silnik to
mistrzostwo świata. Cichy, ładnie
mruczy, pomimo że diesel, poezja.
pełna ocena Touring E91, 320d 163KM, 2006 r., 57000 km
koksik030@interia.pl
2011-04-23




(4,77)
Silnik 2.0D trochę za głośny jak jest
zimny ale za to nigdy nie brakuje mu
mocy ciągnie równo,jest doskonały w
każdym zakresie obrotów.
pełna ocena Limuzyna E90, 320d 163KM, 2005 r., 126000 km
kanth
2010-11-24




(4,00)
Na zimnym silniku słychać pracę, po
rozgrzaniu ledwie słyszalny i nie
uciążliwy. Kultura pracy
wysoka.Wystarczy porownac z focusem.
pełna ocena Limuzyna E90, 318d 143KM, 2008 r., 42000 km
Wierzbin
2012-07-23




(4,62)
Co tu dużo mówić, silnik to atut każdego
BMW. Jednostka 2 litrowa bardzo żwawo
rozpędza samochód nawet z niskich
obrotów.
pełna ocena Limuzyna E90, 320d 163KM, 2006 r., 85000 km
Martin
2012-05-16




(2,85)
Doskonały cichy silnik diesla. Kultura
pracy rewelacyjna. Przyspieszenie jednak
przeciętne. Myślałem że będzie lepiej.
pełna ocena Limuzyna E90, 320d 163KM, 2007 r., 145000 km
arek p.
2010-04-28




(4,77)
bardzo dynamiczny silnik i bardzo
oszczędny.servis wymiana oleji i płynów
po ponaed 30 tys. kilometrów
POLECAM!!!
pełna ocena Limuzyna E90, 318d 143KM, 2007 r., 13000 km
23.04.2011
koksik030@interia.pl
Całokształt
Witam,właśnie ją sprzedałem Ojcu i kupiłem E60 bo chciałem poczuć klasę wyższą:):):).Zawsze oceniam autko jak je sprzedam,żeby nie przechwalić:)za wcześnie.Podałem swój e-mail jak ktoś ma jakieś pytania chętnie odpowiem jeśli będę potrafił Miłośnicy BMW zapraszam. Samochód nie wszystkim podobno się podoba ale to rzecz gustu(Nie chciałbym,żeby np.wszystkim podobała się moja żona,wtedy nie odpędziłbym napaleńców:)). Autko godne polecenia ja się w nim zakochałem i tęsknie za nim(ale wiek auta zmusza do zmiany).Teraz mam "związek" z BMW serii 5 na razie jestem zauroczony ale mam nadzieje,że miłość też przyjdzie.
Silnik
Silnik 2.0D trochę za głośny jak jest zimny ale za to nigdy nie brakuje mu mocy ciągnie równo,jest doskonały w każdym zakresie obrotów.
Skrzynia biegów
Automat bardzo dobrze spisuję się w każdych warunkach(nigdy więcej manuala),niektórzy piszą,że jest za wolny ale to kwestia wyczucia tej skrzyni,rzadko kiedy musiałem wrzucać na sport,czy manual.Świetna po prostu,i tutaj w Tiptroniku nie trzeba zmieniać tak często oleju jak ma to miejsce w innych "automatach".
Układ jezdny
Mały minusik jeśli chodzi o wytłumienie na poprzecznych nierównościach(opony run flat!nie na nasze drogi)Za to jak to auto jeździ w zakrętach i jak się zachowuje na drodze po prostu P O E Z J A!!! Samochód ma twarde zawieszenie ale takie lubię dla tych którzy lubią się wozić na kanapie zostaje "Gwiazda"
Widoczność
Nie miałem z tym nigdy żadnych problemów w auto można szybko się wczuć.
Ergonomia
BMW zawsze słyneło z doskonałej ergonomii,jedynie przyciski sterowania szybami są za daleko i czasami zamiast przedniej szyby otwierałem tylną.Poza tym wszystko pod ręką.
Wentylacja i ogrzewanie
Chłodzi a w szczególności grzeje rewelacyjnie. Jednak daję 4 ponieważ w Hondzie jak ustawiłem 20stopni to tak było ustawione zawsze i to wystarczało tutaj latem muszę spuszczać do 18(może dlatego ,że BMW jest czarne i się szybciej nagrzewa na dłuższych odcinkach drogi jest ok.
Przestrzeń wewnątrz auta
Tutaj daję maks i pewnie niejeden pomyśli ,dlaczego? przecież ten samochód w środku ma rozmiary samochodu kompaktowego,ale w BMW nie o to chodzi(Ci co jeżdżą BMW wiedzą o czym piszę)w ogóle BMW nigdy nie było autem super rodzinnym i maks.uniwersalnym.Ja mam 1,78cm i dla mnie wnętrze nie było ciasne.
Wyciszenie
Dlatego daję 4 ponieważ przy niskich prędkościach za bardzo słychać silnik(z drugiej strony to w końcu diesel),Jeśli chodzi o prędkości autostradowe jest super wyciszony.
Koszty utrzymania
Nie ma sobie równych średnie spalanie 7,5 litra ale Panowie ja mam piekelnie ciężką nogę, dla porównania Mój Wujek ma takie samo BMW w automacie i jemu pali średnio 5,9. Teraz jeżdżę 3.0litrową 5tką e60 tam spalanie 8,5litra też rewela.
Stosunek jakość/cena
Przyczepiłbym się trochę do jakości na drzwiach ściera się trochę guma wokół przycisków sterowania szybami ale w zasadzie to wszystko, no może jeszcze przednia szyba jest mało wytrzymała na uderzenia kamyszkami(dużo odprysków).Surowe wnętrze ale to urok BMW mnie to się podoba.
Drobiazgi
NIC,NIC,NIC. Czasami skrzypiały uszczelki w drzwiach przy wolnej jeździe ale znalazłem na to sposób.
Poważne usterki
Też nic,raz tylko była jakaś tam regeneracja Turbiny bo chodziła na wolniejszych obrotach niż powinna,ale ja nie wiem jak traktował ten samochód pierwszy właściciel z Briefu widziałem ,że był młody to pewnie mu "wstawiał"i może nie dbał o turbinę. Kupiłem go jak miał przejechane 60tyś. i przejechałem nim 66tyś.